フライトレビューについては、米国では当たり前ですが、日本もやっと来年から始動するようです。さて、ベテランからサンデーパイロットまで、一番気になるのは、誰が審査するのか、でしょう。米国の例を見るまでもなく、普通なら操縦教育証明保持者である。だが、日本ではこの資格者が圧倒的に少ない。ラインのパイロットは多いかもしれないが、小型機の操縦には向かないと思う。米国CFI所持者に代替させるとか、方法はある。
さて、何かいい方策はあるでしょうか。 |
| skyman 2011年10月1日(土) 10:23 |
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情報によると、民間の操縦審査員なる人が、何らかの方法で国交省の認定を受けて行うらしいです。
一番問題なのは、この特定操縦審査に「合格」しないと飛行できないことにあります。つまり機長として操縦できないということです。来年から、どのような人が認定を受けて審査員になるかわかりませんが、このフライトレビューによって、ひとつの市場ができると思いますね。飛行学校等で、高い審査料金を取られないことを望みます。また、国は審査料の金額を定めるべきでしょうね。 |
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